(SeaPRwire) – WUHU, ຈີນ, 20 ເມສາ 2026 — ທີ່ການແຂ່ງຂັນຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໃນຕົວເມືອງຂອງຈີນ (China Urban Intelligent Driving Competition) ຄັ້ງທີ 2 ຮອບເມືອງ Wuhu ເຊິ່ງຈັດໂດຍ D1EV, ແພລດຟອມສື່ຊັ້ນນໍາໃນຂະແໜງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ອັດສະລິຍະ, ລົດ Chery Exeed Sterra ET – ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງດ້ວຍ ໂຊລູຊັນ ADAS (ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ) ແບບ end-to-end ຂັ້ນຕອນດຽວ ທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍ WeRide ແລະ Bosch – ໄດ້ຄວ້າ ອັນດັບທີ 1 ດ້ວຍຄະແນນນໍາໜ້າຫຼາຍກວ່າ 10 ຄະແນນ, ໂດຍມີ Horizon Robotics ແລະ XPeng ໄດ້ອັນດັບທີ 2 ແລະ ທີ 3 ຕາມລໍາດັບ.
ດ້ວຍໄຊຊະນະໃນຄັ້ງນີ້, WeRide Driving (WeRide WRD 3.0) ກາຍເປັນ ໂຊລູຊັນທໍາອິດ ແລະ ພຽງໜຶ່ງດຽວ ໃນປະຫວັດສາດຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ສາມາດຄວ້າ ໄຊຊະນະ 4 ຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນ, ເຊິ່ງເປັນການຢືນຢັນເຖິງຄວາມເປັນຜູ້ນໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ຊັບຊ້ອນ.

WeRide Driving (WRD 3.0) ເປັນໂຊລູຊັນທໍາອິດ ແລະ ພຽງໜຶ່ງດຽວທີ່ຄວ້າໄຊຊະນະ 4 ຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນໃນການແຂ່ງຂັນຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໃນຕົວເມືອງຂອງຈີນ ຄັ້ງທີ 2
ນັບຕັ້ງແຕ່ໄຊຊະນະຄັ້ງທໍາອິດທີ່ Taizhou ຈົນເຖິງການຮັກສາສະຖິຕິບໍ່ເຄີຍເສຍໄຊ, ຄວາມສໍາເລັດຂອງ WeRide WRD 3.0 ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການສັ່ງສົມເຕັກໂນໂລຊີໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ການປະຕິບັດງານດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວຂອງ WeRide.
ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງວ່ອງໄວແມ່ນຫົວໃຈສໍາຄັນຂອງ WRD 3.0. ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ແບບຈໍາລອງໂລກຈໍາລອງແບບທົ່ວໄປ (general-purpose simulation world model) ທີ່ມີຊື່ວ່າ GENESIS ຂອງຕົນເອງ ພ້ອມກັບຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ຕົວຈິງແບບບໍ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ລະດັບ L4 ຂະໜາດໃຫຍ່, WeRide ສາມາດສ້າງສະຖານະການທີ່ຫາຍາກ ແລະ ທ້າທາຍຄືນໃໝ່ໄດ້ຢ່າງເປັນລະບົບໃນຂະໜາດໃຫຍ່. ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມ, ການກວດສອບ, ແລະ ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ວິທີການນີ້ສ້າງວົງຈອນປິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ການຂັບຂີ່ໃນໂລກຕົວຈິງກັບການຈໍາລອງ. ດ້ວຍເຫດນີ້, WRD 3.0 ຈຶ່ງສາມາດສະໜອງການສ້າງແບບຈໍາລອງສະຖານະການທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມໄລຍະທາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
WRD 3.0 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຜ່ານການກວດສອບໃນໂລກຕົວຈິງຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ສາມາດຮັບຮູ້ ແລະ ວາງແຜນໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ໜາແໜ້ນ ແລະ ຊັບຊ້ອນສູງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາພຶດຕິກໍາການຂັບຂີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ລວມທັງຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ, ຕະຫຼາດ, ແລະ ຖະໜົນທີ່ມີການສັນຈອນປະສົມລະຫວ່າງຄົນຍ່າງກັບຍານພາຫະນະ.
WRD 3.0 ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານອັນກໍຣິທຶມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສົ່ງມອບລະບົບວິສະວະກໍາທີ່ພ້ອມສໍາລັບການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເນັ້ນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີ, WeRide ໄດ້ປະຕິບັດການປັບປຸງດ້ານວິສະວະກໍາຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນທົ່ວທັງການປັບຕົວຂອງແພລດຟອມຄອມພິວເຕີ, ການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາລະບົບ, ແລະ ຄວາມຊໍ້າຊ້ອນຂອງລະບົບ. ຜ່ານການແຍກຊອບແວ-ຮາດແວທີ່ແຂງແກ່ນ, WRD 3.0 ສາມາດສົ່ງມອບການທໍາງານລະດັບການຜະລິດ ແລະ ປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີໃນທົ່ວການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງລະບົບ pure-vision ຫຼື multi-sensor fusion, ໂຊລູຊັນທີ່ອີງໃສ່ HD-map ຫຼື ບໍ່ໃຊ້ແຜນທີ່ (map-free), ແລະ ລະດັບພະລັງງານຄອມພິວເຕີໃນລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປັດຈຸບັນ WRD 3.0 ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໃນລົດຫຼາຍລຸ້ນ, ລວມທັງ Chery Exeed Sterra ES ແລະ ET, ເຊັ່ນດຽວກັບ GAC Aion N60. ລົດ Chery Exeed EX7 ລຸ້ນໃໝ່ຫຼ້າສຸດ ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງ WRD 3.0 ເຊັ່ນກັນ, ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 19 ເມສາ.
ໃນອະນາຄົດ, WeRide ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໃຊ້ໃນປະເທດຈີນຜ່ານການຕິດຕັ້ງ WRD 3.0 ລ່ວງໜ້າ ແລະ ການອັບເກຣດ OTA ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍສະໜັບສະໜູນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ ລວມທັງ GAC Aion, GAC Trumpchi, Hyptec, ແລະ Chery Exeed. ໃນຂະນະດຽວກັນ, WeRide ຈະຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນລະດັບສາກົນກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ ເຊັ່ນ Tiggo, Lepas, Omoda, ແລະ JAECOO, ເພື່ອນໍາເອົາໂຊລູຊັນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວໄປສູ່ຕະຫຼາດໂລກທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ.
ກ່ຽວກັບ WeRide
WeRide ເປັນຜູ້ນໍາລະດັບໂລກ ແລະ ເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນອຸດສາຫະກໍາການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, ລວມທັງເປັນບໍລິສັດ Robotaxi ແຫ່ງທໍາອິດທີ່ມີການຊື້ຂາຍໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ. ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບ ຫຼື ດໍາເນີນງານໃນຫຼາຍກວ່າ 40 ເມືອງໃນ 12 ປະເທດ. ພວກເຮົາຍັງເປັນບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີແຫ່ງທໍາອິດ ແລະ ພຽງໜຶ່ງດຽວທີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດໃນ 8 ຕະຫຼາດຄື: ຈີນ, UAE, ສິງກະໂປ, ຝຣັ່ງ, ສະວິດເຊີແລນ, ຊາອຸດີອາຣາເບຍ, ເບວຢ້ຽມ, ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ. ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຈາກແພລດຟອມ WeRide One ທີ່ສະຫຼາດ, ຫຼາກຫຼາຍ, ຄຸ້ມຄ່າ, ແລະ ປັບຕົວໄດ້ສູງ, WeRide ໃຫ້ບໍລິການຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຕັ້ງແຕ່ L2 ເຖິງ L4, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງໃນອຸດສາຫະກໍາການເຄື່ອນທີ່ (mobility), ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (logistics), ແລະ ການອະນາໄມ. WeRide ໄດ້ຖືກຈັດເຂົ້າໃນລາຍຊື່ Fortune’s 2025 Change the World ແລະ 2025 Future 50.
https://www.weride.ai
ຕິດຕໍ່ສື່ມວນຊົນ
pr@weride.ai
ຖະແຫຼງການ Safe Harbor
ຂ່າວນີ້ມີຖະແຫຼງການທີ່ອາດຈະຖືວ່າເປັນ “ຖະແຫຼງການຄາດການລ່ວງໜ້າ” (forward-looking statements) ຕາມຂໍ້ກໍານົດ “safe harbor” ຂອງກົດໝາຍ U.S. Private Securities Litigation Reform Act ປີ 1995. ຖະແຫຼງການຄາດການລ່ວງໜ້າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລະບຸໄດ້ໂດຍຄໍາສັບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ “ຈະ,” “ຄາດຫວັງ,” “ຄາດຄະເນ,” “ມີຈຸດປະສົງ,” “ອະນາຄົດ,” “ຕັ້ງໃຈ,” “ວາງແຜນ,” “ເຊື່ອ,” “ປະເມີນ,” “ມີແນວໂນ້ມ,” ແລະ ຄໍາສັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຖະແຫຼງການທີ່ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດ, ລວມທັງຖະແຫຼງການກ່ຽວກັບຄວາມເຊື່ອ, ແຜນການ, ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງ WeRide, ແມ່ນຖະແຫຼງການຄາດການລ່ວງໜ້າ. ຖະແຫຼງການຄາດການລ່ວງໜ້າມີຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທີ່ຕິດພັນ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ຄວາມສ່ຽງອື່ນໆ ໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານທີ່ WeRide ຍື່ນຕໍ່ຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບ ແລະ ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຂອງສະຫະລັດ (U.S. Securities and Exchange Commission) ແລະ ການປະກາດຕ່າງໆໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຮົງກົງ. ຂໍ້ມູນທັງໝົດທີ່ໃຫ້ໄວ້ໃນຂ່າວນີ້ແມ່ນເປັນຂໍ້ມູນ ณ ວັນທີຂອງຂ່າວນີ້. WeRide ບໍ່ມີພັນທະໃນການອັບເດດຖະແຫຼງການຄາດການລ່ວງໜ້າໃດໆ, ຍົກເວັ້ນແຕ່ຈະມີກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍານົດໄວ້.
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.
