(SeaPRwire) – ອູ່ຮຸ່, ຈີນ, 24 ເມສາ 2026 — ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, iCAUR V27 ຂອງ Chery group ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ L3 Off-Road Certification ຢ່າງເປັນທາງການຈາກ CATARC (China Automotive Technology and Research Center). ການຢັ້ງຢືນນີ້ອີງໃສ່ສະຖານະການຂັບຂີ່ອອກສູ່ພູພຽງແບບຈິງ, ກວມເອົາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ການບິດເຄື່ອນຂ້າມແກນລົດ, ພູເຂົາຊັນຊື່, ດິນເຈື່ອນ, ແລະຖະໜົນຫີນກອງ, ພ້ອມມີມາດຕະຖານການປະເມີນທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບຄວາມສາມາດຂັບຂີ່ອອກສູ່ພູພຽງ, ການຕອບສະໜອງຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງຮ່າງລົດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບພະລັງງານ, ແລະ ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືດ້ານການຄວບຄຸມ. V27 ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທັງໝົດຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະມັດຖະພາບການຂັບຂີ່ອອກສູ່ພູພຽງລະດັບມືອາຊີບ. ຜົນງານກ່ອນໜ້າຂອງມັນ—ການຂ້າມທະເລຊາຍ Taklamakan ເສັ້ນທາງ N39 ແລະ ປ່າດົງດິບຮ້ອນຊຸ່ມໃນ Honghe Valley, ມົນທົນຢຸນນ້ຳ—ໄດ້ຢັ້ງຢືນເພີ່ມເຕີມເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊັບຊ້ອນ.
ໃນການຟື້ນຟູສະພາບການຂັບຂີ່ອອກສູ່ພູພຽງ, ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການຈັດການກັບດິນຊາຍອ່ອນ ແລະ ພື້ນທີ່ຂ້າມແກນລົດ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນ. ລະບົບ i-AWD (intelligent All-Wheel Drive) ຂອງ V27 ສະໜອງການຕອບສະໜອງໂມເມັນຕົມໃນລະດັບມິນລິວິນາທີ, ດ້ວຍໂມເມັນຕົມສູງສຸດເຖິງ 6000N·m ທີ່ລໍ້. ມັນຈັບລໍ້ທີ່ລື່ນໄວ ແລະ ແຈກຢາຍພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງໄວວາ. ເທິງເສັ້ນທາງ N39 ຂອງທະເລຊາຍ Taklamakan, ລວມທັງດິນຊາຍເລື່ອນຍ້າຍ ແລະ ພື້ນທີ່ຂ້າມແກນລົດຕໍ່ເນື່ອງ, ລະບົບຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຫຼຸດຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕິດຄາກ ແລະ ຮັບປະກັນການຟື້ນຟູທີ່ໝັ້ນຄົງ. ຖືກປັບຕັ້ງໂດຍທີມແຂ່ງລົດລະດັບໂລກ Prodrive, V27 ຮັກສາການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ມີການຄວບຄຸມໄດ້ດີເທິງຖະໜົນຫີນກອງ ແລະ ພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີ, ສະແດງສະມັດຖະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າມີໂຄງຮ່າງລົດຂະໜາດ 5 ແມັດ.
ສຳລັບການຂັບຂີ່ອອກສູ່ພູພຽງໄລຍະທາງໄກ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນພະລັງງານສູງສຸດ, ແຕ່ແມ່ນການສະໜອງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໄລຍະທາງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າ (range-extended) ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບການຂັບຂີ່ອອກສູ່ພູພຽງ. Golden REEV (Range-Extended Electric Vehicle) ຮັບປະກັນສະມັດຖະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບ V27. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າ 1.5T ຂອງມັນບັນລຸປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ 45.79% ແລະ ຜະລິດໄຟຟ້າໄດ້ 3.71kWh ຕໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 1 ລິດ. ດ້ວຍນ້ຳມັນເຕັມຖັງ ແລະ ໄຟເຕັມປະຈຸ, ໄລຍະທາງລວມເກີນ 1,000 ກິໂລແມັດ. ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ N39 ຂອງທະເລຊາຍ Taklamakan ຫຼື ປ່າດົງດິບຂອງ Honghe Valley, V27 ກໍ່ສາມາດທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຢ່າງມີຄວາມໝັ້ນໃຈ. ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຄູ່ສະໜອງພະລັງງານທັງໝົດ 455 ແຮງມ້າ, ດ້ວຍຄວາມໄວເພີ່ມຈາກ 0–100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນປະມານ 5 ວິນາທີ. ພະລັງງານຍັງຄົງເຂັ້ມແຂງ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນການຂຶ້ນພູ, ຂັບຂີ່ໃນດິນຊາຍ, ແລະ ສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກອື່ນໆ.
ໃນການຂັບຂີ່ອ
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.