(SeaPRwire) – ຫວູຮູ, ຈີນ, ວັນທີ 18 ເມສາ 2026 — ບໍ່ດົນມານີ້, iCAUR V27 ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ L3 Off-Road ຢ່າງເປັນທາງການຈາກ CATARC (China Automotive Technology and Research Center). ອີງຕາມສະຖານະການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດໃນໂລກຕົວຈິງ, ໃບຢັ້ງຢືນນີ້ກວມເອົາສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມເພົາ, ເນີນສູງຊັນ, ຂີ້ຕົມ, ແລະ ຖະໜົນຫີນ, ດ້ວຍມາດຕະຖານການປະເມີນທີ່ເຂັ້ມງວດສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ, ການຕອບສະໜອງຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ຄວາມແຂງແຮງຂອງຕົວຖັງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບພະລັງງານ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຄວບຄຸມ. V27 ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທັງໝົດຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດລະດັບມືອາຊີບ. ຜົນສຳເລັດທີ່ຜ່ານມາຂອງມັນ—ການຂ້າມເສັ້ນທາງ N39 ທະເລຊາຍ Taklamakan ແລະ ປ່າຝົນເຂດຮ້ອນຂອງຮ່ອມພູ Honghe, ຢຸນນານ—ຍິ່ງຢືນຢັນເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົບ.
ໃນການກູ້ໄພແບບອອບໂຣດ, ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຈັດການກັບດິນຊາຍອ່ອນ ແລະ ພື້ນທີ່ຂ້າມເພົາ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນ. ລະບົບ i-AWD (intelligent All-Wheel Drive) ຂອງ V27 ໃຫ້ການຕອບສະໜອງແຮງບິດລະດັບມິນລິວິນາທີ, ດ້ວຍແຮງບິດສູງເຖິງ 6000N·m ທີ່ລໍ້. ມັນລັອກລໍ້ທີ່ລື່ນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ແຈກຢາຍພະລັງງານຄືນໃໝ່. ໃນເສັ້ນທາງ N39 Taklamakan, ລວມທັງດິນຊາຍທີ່ເຄື່ອນທີ່ ແລະ ສ່ວນຂ້າມເພົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລະບົບຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕິດຂັດ ແລະ ຮັບປະກັນການກູ້ໄພທີ່ໝັ້ນຄົງ. ຖືກປັບແຕ່ງໂດຍ Prodrive racing team ລະດັບໂລກ, V27 ຮັກສາການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຖືກຄວບຄຸມໄດ້ດີໃນພື້ນທີ່ຫີນ ແລະ ບໍ່ຮາບພຽງ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຕົວຖັງຂະໜາດ 5 ແມັດ.
ສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດໄລຍະໄກ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນພະລັງງານສູງສຸດ, ແຕ່ແມ່ນການສົ່ງອອກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໄລຍະທາງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເທັກໂນໂລຢີຂະຫຍາຍໄລຍະທາງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານະການອອບໂຣດ. Golden REEV (ລົດໄຟຟ້າຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ) ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບ V27. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ 1.5T ຂອງມັນມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນເຖິງ 45.79% ແລະ ສ້າງກະແສໄຟຟ້າ 3.71kWh ຕໍ່ນໍ້າມັນໜຶ່ງລິດ. ດ້ວຍຖັງເຕັມ ແລະ ສາກເຕັມ, ໄລຍະທາງທັງໝົດເກີນ 1,000 ກິໂລແມັດ. ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ N39 Taklamakan ຫຼື ປ່າຝົນຂອງຮ່ອມພູ Honghe, V27 ສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ມໍເຕີຄູ່ໃຫ້ພະລັງງານທັງໝົດ 455 ແຮງມ້າ, ດ້ວຍການເລັ່ງ 0–100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາປະມານ 5 ວິນາທີ. ພະລັງງານຍັງຄົງແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນການປີນພູ, ຂັບຂີ່ໃນດິນຊາຍ, ແລະ ສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກອື່ນໆ.
ໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ, ຄວາມປອດໄພເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມແຂງແຮງຂອງຕົວຖັງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໄຟຟ້າສາມຢ່າງໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ກໍານົດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໃດໆທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດຢ່າງຈິງຈັງ. V27 ມີໂຄງສ້າງກົງນິລະໄພ 11×11 ທີ່ມີເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງກວ່າ 76%, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງບິດເກີນ 31,000Nm/deg. ຕົວຖັງຍັງຄົງແຂງແຮງໂດຍບໍ່ມີການຜິດຮູບໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ ແລະ ບິດບ້ຽວ, ຮັກສາຫ້ອງໂດຍສານໃຫ້ປອດໄພ. ລະບົບໄຟຟ້າສາມຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -30°C ຫາ 50°C. ດ້ວຍແຜ່ນປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີທີ່ເສີມສ້າງ ແລະ BMS (Battery Management System) ທີ່ໃຊ້ໄດ້ທຸກສະພາບອາກາດ, V27 ຍັງຄົງໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນໃນສະພາບຮ້ອນ, ຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງອື່ນໆ.
V27 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຕົວຈິງ, ໂດຍການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດກັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຊີວິດປະຈໍາວັນເພື່ອໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ໄດ້ໃນທຸກສະຖານະການ. ມັນຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍໃນໄຕມາດທີ 2. ໃນງານ Auto China 2026 ທີ່ຈະມາເຖິງ ແລະ iCAUR International Business Summit, V27 ຍັງຈະປະກົດຕົວທົ່ວໂລກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດແຂງຂອງມັນໃນເທັກໂນໂລຢີອອບໂຣດພະລັງງານໃໝ່. ກອງປະຊຸມສຸດຍອດຍັງຈະມີ AiMOGA robots ແລະ ໝາຫຸ່ນຍົນຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງຈະນໍາສະເໜີພາບລວມຂອງເທັກໂນໂລຢີການເຄື່ອນທີ່ໃນອະນາຄົດ. ຕິດຕາມກັນຕໍ່ໄປ!
ຕິດຕໍ່:
ບໍລິສັດ: Chery Group
ຜູ້ຕິດຕໍ່: Zeng Zhaoqing
ອີເມວ: cengzhaoqing@mychery.com
ເວັບໄຊ: https://www.icaurglobal.com/
ຮູບພາບທີ່ມາພ້ອມກັບການປະກາດນີ້ສາມາດເບິ່ງໄດ້ທີ່
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/6d8799df-3e09-49af-afd7-4eaa5ce8befc
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/663d1237-ee61-4801-9f09-a7f80351b8f7
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/708e4939-7773-4f4c-b746-200121069bf3
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/4a583e0a-6ec1-4aa6-9b3e-bc4dbe489a68
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.