ຍົນ 737-800 ເຊັ່ນ: ເຮືອບິນຂອງ Jeju Air ທີ່ລົ້ມລົງໃນວັນອາທິດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສາຍການບິນຕ່ຳຄ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະເທດ
ກະຊວງດິນ, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ກຳນົດຈະດຳເນີນການກວດກາພິເສດຍົນ Boeing 737-800 ທັງໝົດທີ່ດຳເນີນການໂດຍບັນດາສາຍການບິນຂອງປະເທດ, ອົງການຂ່າວ Yonhap ລາຍງານໃນວັນຈັນ.
ການກະທຳດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນຫຼັງຈາກທີ່ເຮືອບິນ Boeing 737-800 ຂອງ Jeju Air ທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 181 ຄົນຈາກບາງກອກ ຕົກລົງ, ລອດຈາກລົງທາງແລ່ວລົ້ມລົງແລະລະເບີດຫຼັງຈາກທີ່ຕົກລົງໃສ່ຝາຢູ່ທ່າອາກາດສາກົນ Muan, ປະມານ 290 ກິໂລແມັດທາງທິສໃຕ້ຂອງເຊົນ.
ສາເຫດຂອງໂສກະນານັ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 179 ຄົນ ກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສືບສວນ, ໂດຍຜົນການສືບສວນເບື້ອງຕົ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານລະບົບເກຍລົງຈອດ. ສະມາຊິກເຮືອບິນສອງຄົນລອດຊີວິດ ແລະ ກຳລັງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວສຳລັບການບາດເຈັບ.
ຍົນ Boeing 737-800 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດຳເນີນການໂດຍສາຍການບິນຕ່ຳຄ່າພາຍໃນປະເທດ. Jeju Air ປະຈຸບັນມີຍົນ 39 ລຳຢູ່ໃນກອງທັບ, ໃນຂະນະທີ່ T’way Air, Jin Air, Eastar Jet, Air Incheon ແລະ Korean Air ດຳເນີນການ 62 ລຳ.
ໃນວັນຈັນ, ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນລາຍງານວ່າຍົນ Boeing 737-800 ອີກລຳໜຶ່ງທີ່ດຳເນີນການໂດຍ Jeju Air ໄດ້ກັບຄືນສູ່ທ່າອາກາດໃນເກົາຫຼີໃຕ້ບໍ່ດົນຫຼັງຈາກການເດີນທາງຍ້ອນບັນຫາເກຍລົງຈອດດຽວກັນ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ປະທານາທິບໍດີຮັກສາການຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ Choi Sang-mok ໄດ້ສັ່ງການກວດກາຄວາມປອດໄພສຸກເສີນຂອງລະບົບການດຳເນີນງານຂອງສາຍການບິນທັງໝົດຂອງປະເທດ “ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດອຸບັດເຫດເຮືອບິນຄືນໃໝ່.”
“ແມ່ນແຕ່ກ່ອນທີ່ຜົນສຸດທ້າຍຈະອອກມາ, ພວກເຮົາຂໍຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ເປີດເຜີຍຂະບວນການສືບສວນອຸບັດເຫດຢ່າງໂປ່ງໃສ ແລະ ແຈ້ງໃຫ້ຄອບຄົວຜູ້ເສຍຊີວິດຮູ້ຢ່າງທັນທີ,” Choi ກ່າວ, ໂດຍອະທິບາຍວ່າ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການກຳນົດຕົວຕົນຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດ, ສະໜັບສະໜູນຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ປິ່ນປົວຜູ້ລອດຊີວິດສອງຄົນ.
ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ລາຍງານກ່ອນໜ້ານີ້ວ່າ ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຊື່ອວ່າເຮືອບິນໄດ້ຖືກຕີໂດຍຝູງນົກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກຍລົງຈອດບໍ່ເຮັດວຽກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນໄດ້ສົງໄສທິດສະດີນີ້ໃນການສຳພາດກັບ Reuters.