EU ກະທົບເສຍທີ່ແຜນເພີ່ມເຕີມການປິດທີ່ເຄື່ອງເຮັດຕົວເຮືອດິນມົດ – ຜູ້ເມືອງເອີຣົບ

(SeaPRwire) –   ອີ.ຢູ. 将把新车计划的二氧化碳排放量削减目标从100%降低到90%，据一位资深议员称

欧洲议会议员曼弗雷德·韦伯（Manfred Weber）告诉媒体，欧盟放弃了到2035年有效淘汰内燃机的计划。据报道，布鲁塞尔预计下周将宣布这一决定。

据《图片报》周五报道，欧盟原本同意到2035年将新车和货车的二氧化碳排放量较2021年减少100%，但现在这一要求预计将降低。

中右翼的欧洲人民党主席韦伯告诉该媒体，“从2035年起，汽车制造商的车队目标现在必须将二氧化碳排放量减少90%。”

2023年3月通过的要求新车大幅削减二氧化碳排放量的法规遭到了包括梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和宝马（BMW）在内的欧盟主要汽车制造商的批评。

上个月，路透社报道称，德国总理弗里德里希·默茨（Friedrich Merz）致信欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen），呼吁增加灵活性。他被引述说：“欧洲，包括德国的大部分汽车行业……处于极其困难的经济状况，因此我们必须尽快纠正欧洲的框架条件，以便这个行业在欧洲有未来。”

大众汽车（Volkswagen）、宝马（BMW）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）今年的交付量都较弱，因为亚洲需求下滑，而当地电动汽车制造商正在取得进展。

除了限制性的气候相关法规和美国关税外，整个欧盟的汽车制造商还一直在应对能源价格上涨的问题。在2022年2月乌克兰冲突升级后，欧盟大幅减少了从俄罗斯的石油和天然气进口，转而使用更昂贵的替代品。