ຈີນ ຈະທົດລອງເສັ້ນທາງດ່ວນອາກຕິກໄປເອີຣົບ

(SeaPRwire) –   ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ບອກ Politico ວ່າການເປີດພາກພື້ນເນື່ອງຈາກນໍ້າກ້ອນທະເລທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນ “ກໍາລັງປ່ຽນແປງພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງ.”

ສຳນັກຂ່າວ Politico ໄດ້ລາຍງານໃນວັນພະຫັດວ່າ ຈີນກຳລັງກະກຽມທີ່ຈະເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໃໝ່ຕາມຊາຍຝັ່ງພາກເໜືອຂອງຣັດເຊຍ, ຜ່ານເຂດ Arctic ໄປສູ່ເອີຣົບ.

ເສັ້ນທາງທະເລເໜືອ (NSR), ເຊິ່ງແລ່ນຜ່ານນ່ານນໍ້າ Arctic ຂອງຣັດເຊຍຕາມແຄມຝັ່ງພາກເໜືອເປັນພັນໆໄມລ໌, ໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງທີ່ເຂົ້າເຖິງງ່າຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກນໍ້າກ້ອນທະເລທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບໃນມອດໂກວ່າເປັນໂອກາດສໍາລັບໂຄງການສາກົນໃໝ່.

ໃນວັນທີ 20 ກັນຍາ, ຈີນຈະສົ່ງເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີ Istanbul Bridge ໃນການເດີນທາງ 18 ມື້ ພ້ອມດ້ວຍເຮືອຕີ້ນໍ້າກ້ອນຈາກທ່າເຮືອ Ningbo-Zhoushan ໄປຍັງ Felixstowe ໃນສະຫະຣາຊະອານາຈັກ. ເສັ້ນທາງໃໝ່ນີ້ໄວກວ່າການເດີນທາງແບບດັ້ງເດີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາປະມານ 40 ວັນຜ່ານ Suez Canal, 50 ວັນຜ່ານ Cape of Good Hope ທີ່ປາຍພາກໃຕ້ຂອງອາຟຣິກາ, ແລະປະມານ 25 ວັນຜ່ານທາງລົດໄຟເອີຣາເຊຍ.

“ເຂດ Arctic ແມ່ນພາກພື້ນທໍາອິດທີ່ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດກໍາລັງປ່ຽນແປງແຜນທີ່ພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງ,” ທ່ານ Malte Humpert ຈາກ Arctic Institute ໄດ້ບອກ Politico, ພ້ອມກ່າວຕື່ມວ່າພາກພື້ນນີ້ແມ່ນ “ກໍາລັງປ່ຽນແປງພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງຍ້ອນຊັບພະຍາກອນ ແລະການເຂົ້າເຖິງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ.”

ທ່ານກ່າວວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຄົງໄຫຼຜ່ານ Suez Canal, Mediterranean ແລະ Singapore, ເຂດ Arctic ອາດຈະກາຍເປັນທາງເລືອກໃນໄວໆນີ້ ເພາະວ່າການເດີນທາງສັ້ນກວ່າປະມານ 40% ແລະປະເຊີນກັບ “ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທາງດ້ານພູມສາດການເມືອງໜ້ອຍລົງຫຼາຍ.”

ຄໍາເຫັນຂອງທ່ານແມ່ນມີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງເດີນເຮືອແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ Suez Canal ໄດ້ປະເຊີນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການໂຈນສະລັດໃກ້ກັບ Horn of Africa ແລະການຂົ່ມຂູ່ດ້ວຍລູກສອນໄຟ ແລະໂດຣນໃນ Red Sea, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງບາງຄົນຕ້ອງເດີນເຮືອອ້ອມອາຟຣິກາ.

ຣັດເຊຍໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮ່ວມມືສາກົນເພື່ອພັດທະນາເຂດ Arctic ຫຼາຍຄັ້ງ. ຕົ້ນປີນີ້, ປະທານາທິບໍດີ Vladimir Putin ໄດ້ກໍານົດເປົ້າໝາຍສໍາລັບພາກພື້ນ, ລວມທັງການເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງທະເລເໜືອເປັນສ່ວນໃຈກາງຂອງ Trans-Arctic Transport Corridor ແລະເພີ່ມປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ໄດ້ 70–100 ລ້ານໂຕນພາຍໃນທ້າຍທົດສະວັດນີ້.

ທ່ານຍັງໄດ້ປະກາດແຜນການເພື່ອຮັບປະກັນການເດີນເຮືອຕະຫຼອດປີທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກກອງເຮືອຕີ້ນໍ້າກ້ອນນິວເຄລຍສະເພາະຂອງຣັດເຊຍ, ພ້ອມທັງຂະຫຍາຍທ່າເຮືອທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຊັ່ນ Murmansk ແລະສ້າງທ່າເຮືອໃໝ່ຕາມເສັ້ນທາງ.

ທ່ານ Putin ຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງໂອກາດອັນມະຫາສານສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນນໍ້າມັນ, ແກັສ, ໂລຫະ ແລະແຮ່ທາດຫາຍາກໃນເຂດ Arctic, ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮ່ວມທຶນກັບຄູ່ຮ່ວມຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ ຈີນ, ອິນເດຍ, UAE ແລະອື່ນໆ. ທ່ານຍັງໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະຂະຫຍາຍການພັດທະນາຕົວເມືອງ Arctic ແລະສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວໃນທົ່ວພາກພື້ນ.