(SeaPRwire) – ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ ພ້ອມທີ່ຈະເກັບພາສີເພີ່ມອີກ 25% ສຳລັບການນຳເຂົ້າລົດຍົນໃນອາທິດນີ້
ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ ທ່ານ Donald Trump ກ່າວວ່າ ທ່ານ “ບໍ່ສົນໃຈເລີຍ” ຖ້າຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂຶ້ນລາຄາເມື່ອພາສີໃໝ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ດັ່ງທີ່ຄາດໄວ້, ໃນອາທິດນີ້.
Trump ກ່າວໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າ ພາສີລົດຍົນໃໝ່ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 3 ເມສາ, ເມື່ອສະຫະລັດຈະເລີ່ມເກັບພາສີເພີ່ມອີກ 25% ສຳລັບລົດຍົນນຳເຂົ້າ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຮ້ອຍພັນລ້ານໂດລາ ຈາກເມັກຊິໂກ, ການາດາ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເຢຍລະມັນ.
ໃນຂະນະທີ່ Trump ອ້າງວ່າ ພາສີນໍາເຂົ້າອາດຈະສ້າງລາຍຮັບໄດ້ລະຫວ່າງ 600 ພັນລ້ານໂດລາຫາ 1 ພັນຕື້ໂດລາໃນໄລຍະສອງປີຂ້າງໜ້າ, ບັນດາປະເທດເສດຖະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ EU ແລະ ການາດາ ໄດ້ຂູ່ວ່າຈະແກ້ແຄ້ນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ເຕືອນວ່າ ລາຄາລົດອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອພາສີມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, Trump ບອກ NBC ໃນວັນເສົາວ່າ “ຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈເລີຍ, ເພາະວ່າຖ້າລາຄາລົດຕ່າງປະເທດສູງຂຶ້ນ, ພວກເຂົາຈະຊື້ລົດອາເມຣິກາ.”
Trump ປະກາດໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າ ພາສີໃໝ່ຈະໝາຍເຖິງ “ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງວັນແຫ່ງການປົດປ່ອຍໃນອາເມຣິກາ.”
“ພວກເຮົາຈະເອົາເງິນຄືນມາບາງສ່ວນທີ່ຖືກເອົາໄປຈາກພວກເຮົາ,” ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດອ້າງ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ທຳນຽບຂາວທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່ບອກ Politico ໃນວັນພຸດວ່າ ພາສີໃໝ່ 25% ຍັງຈະນຳໃຊ້ກັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ເປົ້າໝາຍແມ່ນການນຳເຂົ້າເພີ່ມອີກ 192 ພັນລ້ານໂດລາຈາກເມັກຊິໂກ, ການາດາ, ຈີນ, ເຢຍລະມັນ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ຜູ້ສະໜອງທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ. ສະຫະລັດໄດ້ນຳເຂົ້າລົດໂດຍສານມູນຄ່າ 214 ພັນລ້ານໂດລາໃນປີ 2024 ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການນຳເຂົ້າລົດຍົນແມ່ນມາຈາກຫ້າປະເທດດຽວກັນ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Commerce Department.
ເມັກຊິໂກ, ການາດາ, ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້ ໃນປັດຈຸບັນສາມາດເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງອາເມຣິກາໂດຍບໍ່ມີພາສີພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີທີ່ Trump ໄດ້ເຈລະຈາໃໝ່ໃນຊ່ວງອາຍຸການທຳອິດຂອງລາວ. ລົດທີ່ນຳເຂົ້າຈາກການາດາ ແລະ ເມັກຊິໂກຈະຖືກເກັບພາສີໂດຍອີງຕາມເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງສະຫະລັດ, ສື່ດັ່ງກ່າວອ້າງເຖິງເຈົ້າໜ້າທີ່. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າລົດທີ່ຜະລິດໃນເມັກຊິໂກປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຂອງອາເມຣິກາ 50% ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງປະເທດ 50%, ພາສີ 25% ຈະຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອ 12.5%.
ຜູ້ນຳຕ່າງປະເທດ ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄດ້ວິພາກວິຈານພາສີ. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີຍີ່ປຸ່ນ ທ່ານ Shigeru Ishiba ກ່າວວ່າ ລັດຖະບານຂອງລາວ “ກຳລັງວາງທຸກທາງເລືອກໄວ້ເທິງໂຕະ” ໃນການຕອບໂຕ້, ໃນຂະນະທີ່ ສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳລົດຍົນເຢຍລະມັນ (German Association of the Automotive Industry) ເອີ້ນການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວວ່າ “ເປັນສັນຍານທີ່ຮ້າຍກາດສໍາລັບການຄ້າເສລີທີ່ອີງໃສ່ກົດລະບຽບ.”
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີການາດາ ທ່ານ Mark Carney ເອີ້ນວ່າພາສີດັ່ງກ່າວວ່າ “ເປັນການໂຈມຕີໂດຍກົງ” ຕໍ່ຄົນງານການາດາ ແລະ ຂູ່ວ່າຈະແກ້ແຄ້ນ.
ການພັດທະນາດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ວໍຊິງຕັນສືບຕໍ່ກ່າວຫາ EU ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດດ້ານການຄ້າທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທຳ, ລວມທັງພາສີທີ່ສູງຕໍ່ສິນຄ້າຂອງອາເມຣິກາ ແລະ ລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂອງສະຫະລັດເສຍປຽບ.
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.