- Geely Auto Group ພວມຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ NVIDIA ໄປສູ່ Physical AI, Enterprise AI, ແລະ Industrial AI ເພື່ອສ້າງລະບົບນິເວດການເຄື່ອນໄຫວອັດສະລິຍະແບບເຕັມຮູບແບບ.
- ໃນດ້ານການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບ G-ASD ຂອງ Geely ຈະປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຍີ Alpamayo, Cosmos, ແລະ NuRec. ນອກຈາກນີ້, Geely, ຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານໃນລະບົບນິເວດ, ຈະພັດທະນາ ແລະ ນຳເອົາ Robotaxis ອອກສູ່ຕະຫຼາດໂດຍໃຊ້ແພລດຟອມ NVIDIA DRIVE Hyperion.
- Geely ຈະນຳໃຊ້ແພລດຟອມ supercomputing AI ຂອງ NVIDIA, ຮູບແບບ Nemotron, ຊອບແວ NeMo, ແລະ ຊຸດ NVIDIA AI Enterprise ເພື່ອຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຍີ AI ແລະ ຄວາມສາມາດ agentic AI ຂອງຕົນ, ພ້ອມທັງຍົກລະດັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຄລາວ ແລະ ວິສາຫະກິດ.
- Geely ຈະນຳໃຊ້ NVIDIA Omniverse ແລະ Vision AI agents ເພື່ອເລັ່ງການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດໃນອຸດສາຫະກຳ.
- Geely ຈະນຳໃຊ້ edge computing ແລະ AI models ຂອງ NVIDIA ເພື່ອສົ່ງມອບປະສົບການ agentic ພາຍໃນລົດ, ໂດຍ Dimensity Auto Cockpit C-X1 ຈະເປີດຕົວເປັນແພລດຟອມລຸ້ນຕໍ່ໄປສຳລັບ infotainment ແລະ AI ພາຍໃນລົດ.
(SeaPRwire) – SAN JOSE, Calif., ວັນທີ 18 ມີນາ 2026 — Geely Auto Group ໄດ້ປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າ ພວມຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ NVIDIA. ນອກເໜືອໄປຈາກການສະໜອງຮາດແວແບບດັ້ງເດີມ, ບໍລິສັດທັງສອງກຳລັງຮ່ວມມືກັນໃນສາມດ້ານຫຼັກ: Physical AI ສຳລັບການພັດທະນາຄວາມສາມາດຂອງລົດອັດສະລິຍະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, Enterprise AI ສຳລັບ cloud computing ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແພລດຟອມ, ແລະ Industrial AI ສຳລັບການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນຂອງການຜະລິດ ແລະ R&D.
ລະບົບ G-ASD ຂອງ Geely ແລະ Afari Technology, ເຊິ່ງໃຊ້ Smart AI Agent architecture ແລະ WAM (World Action Model), ກຳລັງເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືກັບ NVIDIA. ລະບົບ G-ASD ຈະປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຍີ NVIDIA Alpamayo, NVIDIA Cosmos, ແລະ NVIDIA NuRec ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການພັດທະນາ, ການຈຳລອງ, ແລະ ການກວດສອບ.
ນອກຈາກນີ້, Geely, ຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານໃນລະບົບນິເວດ, ຈະພັດທະນາ ແລະ ນຳເອົາ Robotaxis ອອກສູ່ຕະຫຼາດໂດຍໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳລົດยนต์ອັດຕະໂນມັດ NVIDIA DRIVE AGX Hyperion ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການ generalisation ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ຊ້ຳກັນໃນສະຖານະການຂັບຂີ່ທີ່ສັບສົນ.
ສຳລັບ cloud ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ AI, Geely ຈະນຳໃຊ້ແພລດຟອມ supercomputing AI ຂອງ NVIDIA, ປະສົມປະສານກັບຮູບແບບ open-source NVIDIA Nemotron, ຊອບແວ NVIDIA NeMo, ແລະ ຊຸດ NVIDIA AI Enterprise. ການປະສົມປະສານນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເລັ່ງການພັດທະນາ AI ລະດັບວິສາຫະກິດ, ຍົກລະດັບຄວາມສາມາດຕັ້ງແຕ່ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ R&D ໄປສູ່ການຕັດສິນໃຈທາງທຸລະກິດທີ່ສະຫຼາດ, ແລະ ຂັບເຄື່ອນການປ່ຽນແປງການດຳເນີນງານຂອງ Geely ໄປສູ່ “ອົງກອນ AI”.
ສຳລັບປະສົບການພາຍໃນລົດ, Geely ຈະເປັນຜູ້ທຳອິດໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຈະນຳໃຊ້ Dimensity Auto Cockpit C-X1, ທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍ NVIDIA ແລະ MediaTek (MTK). ດ້ວຍ GPU Blackwell ຂອງ NVIDIA ທີ່ມີ Transformer engine ລຸ້ນທີສອງ ແລະ ການຮອງຮັບ nvFP4, C-X1 ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບການປະມວນຜົນ LLM ແລະ VLM, ດ້ວຍປະສິດທິພາບການປະມວນຜົນ token ແລະ ປະສິດທິພາບແບນວິດໜ່ວຍຄວາມຈຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບໄດ້. ນອກຈາກນີ້, Geely ຈະນຳໃຊ້ແພລດຟອມ NVIDIA DRIVE AGX ແລະ AI models ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນ AI Box ທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນລົດ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນນະວັດຕະກຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນລົດ.
ການຮ່ວມມືຍັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ Industrial AI, ລວມມີການນຳໃຊ້ Vision AI agents, ການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດໃນໂຮງງານໂດຍອີງໃສ່ຫ້ອງສະໝຸດ NVIDIA Omniverse, ແລະ AI-driven industrial design ແລະ workflow CAE (Computer-Aided Engineering). ຜ່ານການແຊກແຊງ AI ເຫຼົ່ານີ້, Geely ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນ R&D ແລະ ບັນລຸຂະບວນການຜະລິດທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ອັດຕະໂນມັດສູງ.
ດ້ວຍການເປີດຕົວລົດລຸ້ນໃໝ່ຫຼາຍລຸ້ນເຊັ່ນ Zeekr 8X, Geely ພວມເລັ່ງການນຳໃຊ້ຄວາມສາມາດ AI ຈາກຫ້ອງທົດລອງໄປສູ່ສະຖານະການຈິງ, ເປີດສູ່ຍຸກໃໝ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວອັດສະລິຍະ.
ບໍລິສັດ: Geely Automobile Holdings (HangZhou) Co.Ltd
ຜູ້ຕິດຕໍ່: Geely Auto Group Media Relations Janet Chen
ອີເມວ: media@geely.com
ເວັບໄຊທ໌: global.geely.com
ຮູບພາບປະກອບການປະກາດນີ້ມີໃຫ້ເບິ່ງໄດ້ທີ່
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/06a3cfac-5a7a-49eb-afe9-3f7e87a856e8
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/22889bb5-b725-48da-aa9e-f26202a9037b
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.