(SeaPRwire) – ນິວຢອກ, ວັນທີ 26 ພະຈິກ 2025 — CHIJET MOTOR COMPANY, INC. (NASDAQ: CJET) (“Chijet” ຫຼື “ບໍລິສັດ”), ວິສາຫະກິດເທັກໂນໂລຢີລົດຍົນລະດັບໂລກ, ໄດ້ປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າການຖືຄອງຊັບສິນດິຈິຕອລຂອງຄັງເງິນຂອງຕົນມີມູນຄ່າເກີນ 400 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. ບໍລິສັດໄດ້ຊື້ 100 ລ້ານໂທເຄັນ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການຊັບສິນດິຈິຕອລຍຸດທະສາດທີ່ໄດ້ປະກາດໄປກ່ອນໜ້ານີ້ໃນເດືອນນີ້, ໂດຍການຖືຄອງໃນປັດຈຸບັນມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 400 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.
ທ່ານນາງ Melissa Chen, ຫົວໜ້າຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Chijet ກ່າວວ່າ: “ການບັນລຸມູນຄ່າ 400 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນຄັງເງິນຊັບສິນດິຈິຕອລ ເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດການກະຈາຍຄວາມສ່ຽງຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການຖືຄອງຂອງພວກເຮົາຢ່າງມີລະບຽບວິໄນ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາສ້າງມູນຄ່າໃຫ້ແກ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນໃນໄລຍະຍາວ.”
ຍຸດທະສາດຊັບສິນດິຈິຕອລຂອງ Chijet ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະໜອງການກະຈາຍຄວາມສ່ຽງທາງທຸລະກິດ, ນະວັດຕະກຳດ້ານການຄຸ້ມຄອງຄັງເງິນ, ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຕີບໂຕຂອງລະບົບນິເວດ blockchain. ບໍລິສັດຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ສະສົມຊັບສິນດິຈິຕອລຢ່າງມີຍຸດທະສາດ ໂດຍສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດການຈັດສັນທຶນ ແລະ ສະພາບການຕະຫຼາດ.
ກ່ຽວກັບ CHIJET MOTOR COMPANY, INC.
ທຸລະກິດຫຼັກຂອງ Chijet ແມ່ນການພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ການຂາຍ, ແລະ ການບໍລິການລົດຍົນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່. ລະບົບການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກໃນລາຄາທີ່ເໝາະສົມ. ນອກເໜືອຈາກຖານການຜະລິດລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝຂະໜາດໃຫຍ່ໃນເມືອງ Jilin, ປະເທດຈີນ, ໂຮງງານແຫ່ງໜຶ່ງໃນເມືອງ Yantai, ປະເທດຈີນ ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການຜະລິດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ເມື່ອສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ. Chijet ມີທີມງານບໍລິຫານທີ່ປະກອບດ້ວຍຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍສິບປີໃນດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ການອອກແບບ, ການຄຸ້ມຄອງ, ການເງິນ, ການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການເງິນ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Chijet, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງ .
ຖະແຫຼງການຄາດຄະເນລ່ວງໜ້າ
ຂ່າວສານສະບັບນີ້ປະກອບດ້ວຍຖະແຫຼງການຄາດຄະເນລ່ວງໜ້າ ຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ພາຍໃຕ້ມາດຕາ 27A ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຫຼັກຊັບປີ 1933 ແລະ ມາດຕາ 21E ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການແລກປ່ຽນຫຼັກຊັບປີ 1934, ທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມຂໍ້ກໍານົດ “safe harbor” ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະຕິຮູບການດໍາເນີນຄະດີຫຼັກຊັບເອກະຊົນປີ 1995. ຖະແຫຼງການເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຄາດຄະເນຂອງບໍລິສັດກ່ຽວກັບຜົນການດໍາເນີນງານທາງດ້ານການເງິນ ແລະ ການດໍາເນີນງານໃນອະນາຄົດ, ໃຊ້ຄໍາສັບຕ່າງໆເຊັ່ນ “ເຊື່ອວ່າ,” “ຄາດຄະເນ,” “ຄາດວ່າ,” “ຫວັງວ່າ,” “ວາງແຜນ,” “ໂຄງການ,” “ຕັ້ງໃຈ,” “ທ່າແຮງ,” “ເປົ້າໝາຍ,” “ຈຸດປະສົງ,” “ຄາດຄະເນ,” “ພາບລວມ,” “ຊອກຫາ,” “ເປົ້າໝາຍ,” “ຈຸດປະສົງ,” “ສົມມຸດ,” “ພິຈາລະນາ,” “ສືບຕໍ່,” “ຕໍາແໜ່ງ,” “ຄາດຄະເນ,” “ອາດຈະ,” “ສາມາດ,” “ອາດຈະ,” “ອາດຈະ,” “ຈະ,” “ຄວນຈະ,” “ປະມານ,” ແລະ ສໍານວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອສະແດງເຖິງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງເຫດການ ຫຼື ຜົນໄດ້ຮັບໃນອະນາຄົດ. ຖະແຫຼງການຄາດຄະເນລ່ວງໜ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຄາດຫວັງ, ສົມມຸດຕິຖານ, ແລະ ການຄາດຄະເນໃນປະຈຸບັນຂອງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບສະພາບເສດຖະກິດໃນອະນາຄົດ, ສະພາບການແຂ່ງຂັນ, ການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດ, ແລະ ການຕັດສິນໃຈທາງທຸລະກິດ, ຫຼາຍອັນທີ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍໂດຍທຳມະຊາດໃນການຄາດຄະເນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ນອກການຄວບຄຸມຂອງບໍລິສັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖະແຫຼງການເຫຼົ່ານີ້ຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມສ່ຽງ, ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ແລະ ຕົວປ່ຽນແປງອື່ນໆທີ່ຮູ້ຈັກ ແລະ ບໍ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍຢ່າງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບຕົວຈິງຂອງບໍລິສັດແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກທີ່ໄດ້ສະແດງໄວ້ໃນຖະແຫຼງການຄາດຄະເນລ່ວງໜ້າໃດໆ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່, ສະພາບເສດຖະກິດທີ່ປ່ຽນແປງ, ຄວາມກົດດັນດ້ານການແຂ່ງຂັນ, ແລະ ການປ່ຽນແປງດ້ານກົດລະບຽບ. ຍ້ອນຄວາມສ່ຽງ, ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ ແລະ ສົມມຸດຕິຖານເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ອື່ນໆ, ບໍ່ຄວນວາງໃຈເກີນກໍານົດຕໍ່ຖະແຫຼງການຄາດຄະເນລ່ວງໜ້າເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນີ້, ຖະແຫຼງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນວັນທີຂອງຂ່າວສານສະບັບນີ້ເທົ່ານັ້ນ ແລະ, ຍົກເວັ້ນແຕ່ທີ່ກົດໝາຍອາດຈະຮຽກຮ້ອງ, ບໍລິສັດບໍ່ມີພັນທະທີ່ຈະແກ້ໄຂ ຫຼື ອັບເດດຖະແຫຼງການຄາດຄະເນລ່ວງໜ້າໃດໆຕໍ່ສາທາລະນະດ້ວຍເຫດຜົນໃດໆ.
ຜູ້ຕິດຕໍ່ສໍາລັບນັກລົງທຶນ:
Matthew Abenante, IRC
ປະທານ
Strategic Investor Relations, LLC
ໂທ: 347-947-2093
ອີເມວ:
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.
