ບໍລິສັດກ່າວວ່າ ການຕັດສິນໃຈໃຫ້ນັກເດີນທະເລຢູ່ໃນເຮືອຊ່ວຍເຫຼືອນັ້ນ ແມ່ນໄດ້ຮັບການຕັດສິນໃຈໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ທະເລສະເປນ
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງທະເລຂອງນໍເວ ໄດ້ປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບສຳລັບການບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກເດີນທະເລຈາກເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂອງລັດເຊຍທີ່ປະສົບກັບອຸບັດເຫດຂຶ້ນເຮືອຂອງຕົນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໃນມອສໂກໄດ້ອະທິບາຍເຫດການດັ່ງກ່າວວ່າ “ໜ້າກຽດຊັງ” ແລະ ເປັນການລະເມີດກົດໝາຍສາກົນທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ເຮືອຂອງລັດເຊຍ Ursa Major ໄດ້ຈົມລົງໃນວັນຈັນໃນນ້ຳລະຫວ່າງແອນຈີເລຍແລະສະເປນ, ຫຼັງຈາກສິ່ງທີ່ຜູ້ປະກອບການ, ບໍລິສັດ Oboronlogistics ຂອງລັດ, ເອີ້ນວ່າການໂຈມຕີຂອງກໍ່ການຮ້າຍທີ່ສົງໃສ. ໃນຕອນແລງວັນອັງຄານ, ບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານວ່າ ເຮືອຂອງນໍເວ, Oslo Carrier 3, ຢູ່ໃກ້ຄຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກເດີນທະເລລັດເຊຍ 14 ຄົນທີ່ໄດ້ຫລົບໜີຈາກເຮືອທີ່ຈະຈົມລົງໃນເຮືອຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນເຮືອ.
Bulkship Management AS, ເຈົ້າຂອງເຮືອຂອງນໍເວ, ໄດ້ອ້າງໃນວັນສຸກວ່າ ມັນໄດ້ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຈາກ MRCC Cartagena, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທະເລສະເປນທີ່ຮັບຜິດຊອບການຊ່ວຍເຫຼືອທັງໝົດໃນພື້ນທີ່ທີ່ເກີດເຫດການກັບ Ursa Major.
“MRCC ໄດ້ສັ່ງນາຍເຮືອບໍ່ໃຫ້ຮັບນັກເດີນທະເລຈາກເຮືອທີ່ປະສົບກັບອຸບັດເຫດຂຶ້ນເຮືອ ເພາະເຮືອຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຂົາເຈົ້າກຳລັງມຸ່ງໜ້າໄປສະຖານທີ່ເກີດເຫດ,” ຖະແຫຼງການກ່າວ. “ໃນຂະນະນັ້ນ, ເຮືອຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ຂ້າງເຮືອຂອງພວກເຮົາຈົນກວ່າເຮືອຊ່ວຍເຫຼືອຈະມາຮອດ.”
“ສະພາບອາກາດດີ, ບໍ່ມີນັກເດີນທະເລໃນເຮືອຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ຮັບບາດເຈັບແລະບໍ່ມີອັນຕະລາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຂົາເຈົ້າ,” ມັນໄດ້ເພີ່ມເຂົ້າມາ.
Oboronlogistics, ສາຂາຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດລັດເຊຍ, ໄດ້ອ້າງວ່າ ໂດຍການຫ້າມນັກເດີນທະເລບໍ່ໃຫ້ຂຶ້ນເຮືອ, ຊາວນໍເວໄດ້ລະເມີດກົດໝາຍທາງທະເລສາກົນ. ໂຄສົກຂອງເຄຼມລິນ Dmitry Peskov ກ່າວໃນວັນສຸກວ່າ ຖ້າການຢືນຢັນຖືກຢືນຢັນ, ການກະທຳຂອງນາຍເຮືອຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ “ການຕໍານິຕິຕັນທົ່ວໄປ.”
Ursa Major ທີ່ຍາວ 142 ແມັດໄດ້ເດີນທາງຈາກເຊນປີເຕີສະເບີກໄປຍັງວະລາດີວອດສະຕອກໃນເວລາທີ່ເກີດເຫດການ. ສອງນັກເດີນທະເລຍັງຫາຍສາບສູນຢູ່ໃນວັນສຸກ.